液壓閥的(de)分類

液壓傳動(dong)中用來控制液(ye)體壓力﹑流量和(hé)方向的元件。其(qí)中控制壓力的(de)稱為壓力控制(zhì)閥，控制流量的(de)稱為流量控制(zhì)閥，控制通﹑斷和(hé)流向的稱為方(fāng)向控制閥。

壓力(li)控制閥：按用途(tu)分為溢流閥﹑減(jiǎn)壓閥和順序閥(fa)。（1）溢流閥：能控制(zhì)液壓系統在達(da)到調定壓力時(shí)保持恒定狀态(tai)。用於㊙️過載保護(hù)⭐的溢流閥稱為(wei)安全閥。當系統(tǒng)發💋生故障，壓力(li)升高到可能造(zào)成破壞的限定(dìng)值時，閥口會打(dǎ)開而溢流，以保(bǎo)證系統的安全(quan)。（2）減壓閥：能控制(zhì)分支回路得到(dao)比主回路油壓(ya)低的穩定壓力(lì)。減壓閥🧡按它所(suo)控制的壓力功(gong)能不同，又可分(fèn)為定值減😄壓閥(fá)（輸出壓力為恒(heng)定值）﹑定差減壓(yā)閥（輸入與輸出(chu)壓力差為定值(zhi)）和定比減壓閥(fa)💔（輸入與輸出壓(ya)力間♉保持一定(ding)的比例）。（3）順序閥(fa)：能使一個♍執行(hang)元件（如液壓缸(gang)﹑液壓馬達💞等）動(dong)作以後，再按順(shun)序使其他執行(háng)元件動作。油泵(bèng)🚩産🔆生的壓力先(xian)推動液壓缸1運(yun)動，同時通過順(shùn)序閥的進油🥰口(kǒu)作用在面積A 上(shang)，當液壓缸💚1運動(dòng)完全成後，壓力(lì)升🌈高，作✔️用在面(mian)積A 的向上推力(li)大於彈簧的調(diào)定值後，閥芯上(shang)升使進油口與(yu)出油口相通，使(shi)液壓缸2運動。

流(liú)量控制閥：利用(yòng)調節閥芯和閥(fá)體間的節流口(kǒu)面㊙️積和它所産(chan)🏃🏻‍♂️生的局部阻力(lì)對流量進行調(diào)節，從而控制執(zhi)行元件的運動(dòng)速度。流量控制(zhi)閥按用途分為(wei) 5種。（1）節流閥：在調(diào)定節流口面積(jī)後，能♻️使載荷壓(yā)力變化不大和(he)運動均勻性要(yào)求不高的執行(hang)元件的運動速(su)度基本上保持(chí)穩定。（2）調速閥：在(zai)載荷壓力變化(hua)時能保持節流(liu)閥的進出口壓(yā)差為定值。這樣(yàng)，在節流口面積(jī)調定以後，不論(lun)載荷壓力如何(he)變化，調速閥都(dōu)能保持通過♋節(jie)流閥的流量不(bú)變，從而使執行(háng)元件的運動速(su)度穩🤟定。（3）分流閥(fa)：不論載荷大小(xiǎo)，能㊙️使同一油源(yuán)的兩個執行元(yuan)件得到相等流(liú)量的為⛷️等量分(fen)流閥或同步閥(fá)；得到按比例分(fèn)配流量的為比(bǐ)例🥵分流閥。（4）集流(liu)閥：作用與分流(liú)閥相反，使流入(ru)集流閥的流🈲量(liang)按比例分配。（5）分(fèn)流集流閥：兼具(jù)分流閥和集流(liu)閥兩種功能。

方(fāng)向控制閥：按用(yòng)途分為單向閥(fa)和換向閥。單向(xiàng)閥：隻允許流體(tǐ)在管道中單向(xiang)接通，反向即切(qiē)斷。換向閥：改🔱變(bian)不同管路間的(de)通⭐﹑斷關系﹑根據(ju)閥芯在閥體👄中(zhong)的工作位置數(shù)分兩位﹑三位🏒等(děng)；根據所控制的(de)通⁉️道數分兩通(tōng)﹑三通﹑四通﹑五通(tong)等；根據閥芯驅(qu)動方式🐅分手動(dong)﹑機動﹑電動﹑液動(dong)等。圖2為三位四(sì)通換向閥的🈲工(gōng)作原理。P 為供油(you)口，O 為回油口📞，A ﹑B 是(shi)通向執行元件(jiàn)的輸出口。當閥(fá)芯處✍️於中位❄️時(shi)，全部油口切斷(duàn)，執行元件不動(dòng)；當閥芯移到右(yòu)位時，P 與A 通，B 與O 通(tōng)；當閥芯移到左(zuǒ)位時，P 與B 通，A 與O 通(tōng)。這樣，執行元件(jiàn)就能作正﹑反向(xiang)運動。