液壓(ya)系統漏(lòu)油會造(zào)成液壓(ya)量減少(shǎo)且不能(néng)建立正(zhèng)常油壓(ya)，從而導(dǎo)緻系統(tǒng)不能正(zhèng)常工作(zuo)。外漏主(zhǔ)要是油(you)管破裂(lie)、接頭松(song)動、緊固(gù)不嚴密(mì)等情況(kuang)等造成(cheng)的；内漏(lòu)主要是(shi)液壓系(xì)内部的(de)油泵、油(you)缸、分配(pèi)器等産(chan)💋生洩漏(lòu)造成的(de)。内漏的(de)故障不(bu)易被發(fa)現🍉，有時(shí)還需📞借(jiè)助儀器(qi)進行檢(jian)測和調(diào)♻️整，才能(neng)排除。1、齒輪油(you)泵相關(guan)部位嚴(yán)重磨損(sun)或裝配(pei)錯誤（1）油(you)泵齒😍輪(lún)與泵殼(ke)的配合(hé)間隙超(chāo)過規定(dìng)極限。處(chù)理方法(fǎ)是：更換(huàn)🐪泵殼或(huò)采用鑲(xiang)套法修(xiu)複，保證(zheng)油泵齒(chǐ)輪齒頂(ding)與殼體(tǐ)配合間(jiān)隙在規(guī)定範圍(wei)之内。（2）齒(chǐ)輪軸套(tào)與齒輪(lún)端面過(guò)度磨損(sǔn)，使🍉卸壓(yā)密封圈(quan)預壓縮(suo)量不足(zú)而失去(qù)密封作(zuo)用，導緻(zhì)油泵高(gao)壓油腔(qiāng)與♌低壓(yā)油腔串(chuan)通，内漏(lòu)嚴重。處(chù)理方法(fa)是：在後(hòu)🚶軸套下(xia)面加補(bu)償墊片(pian)（補償墊(nian)片厚度(du)一般不(bú)宜超過(guò)2mm），保證密(mi)封圈安(an)放的🔱壓(ya)縮量。;;;;（3）拆(chāi)裝油泵(beng)時，在2個(ge)軸套（螺(luó)旋油❄️溝(gou)的軸套(tao)）結合面(mian)處，将導(dao)向鋼絲(sī)裝錯方(fang)向。處理(lǐ)方法是(shì)：保證導(dao)向鋼絲(si)能同時(shí)将2個軸(zhóu)套按被(bei)動齒輪(lún)旋轉方(fāng)向偏轉(zhuǎn)一個角(jiao)❤️度，使2個(ge)軸套平(ping)🔞面貼合(hé)緊密。;;;;（4）在(zai)拆裝油(yóu)泵時，隔(ge)壓密封(feng)圈老化(huà)損壞，卸(xiè)壓片密(mi)封膠圈(quān)被裝🐪錯(cuo)。處理方(fāng)法是：若(ruo)隔壓密(mì)封圈老(lao)化，應更(geng)換新件(jian)：卸壓片(piàn)密封膠(jiao)圈應裝(zhuang)在吸油(you)腔（口）一(yi)側（低壓(ya)腔），并保(bao)證有一(yi)定的預(yu)緊壓力(li)。如裝在(zai)壓油腔(qiāng)一側，密(mì)封膠圈(quan)會很快(kuài)損壞，造(zao)成高壓(yā)腔與低(di)壓腔相(xiàng)通，使油(you)泵喪失(shī)工作能(neng)力。;;;;2、油缸(gāng)密封圈(quān)老化和(hé)損壞活(huo)塞杆鎖(suǒ)緊螺母(mǔ)松動;;;;（1）油(yóu)缸活塞(sāi)上的密(mì)封圈、活(huo)塞杆與(yǔ)✌️活塞接(jie)合處的(de)密封擋(dǎng)圈、定位(wei)閥密封(fēng)圈損壞(huài)。處理方(fang)法是：更(gèng)換密封(feng)圈和密(mi)🍉封擋圈(quan)。但要注(zhù)意，選用(yong)的密封(feng)圈表面(miàn)應光滑(huá)；無皺紋(wén)、無裂縫(feng)🙇‍♀️、無氣孔(kǒng)、無擦傷(shang)等。;;;;（2）活塞(sai)杆鎖緊(jǐn)螺母松(song)動。處理(lǐ)🈲方法是(shì)：擰緊活(huó)塞杆鎖(suǒ)緊螺母(mu)。;;;;（3）缸筒失(shi)圓嚴重(zhòng)時，可能(neng)導緻油(you)缸☂️上下(xià)腔的液(yè)壓油相(xiang)通。處理(lǐ)方法：若(ruo)失圓不(bú)太嚴重(zhong)，可采取(qǔ)更換加(jiā)大活塞(sai)密封圈(quan)的辦法(fa)來恢複(fu)其密封(feng)性；若圓(yuan)度✌️、圓柱(zhù)度誤差(chà)超過0.05mm時(shí)，則🌍應對(duì)缸筒進(jin)行珩磨(mo)加工，更(geng)換加大(dà)活塞，來(lái)恢複正(zheng)常配合(hé)間隙。;;;;3、分(fèn)配器上(shang)的安全(quán)閥和回(hui)油閥關(guān)閉不嚴(yán);;;;（1）安全閥(fá)磨損🏃🏻‍♂️或(huo)液壓油(you)過髒；球(qiú)閥鏽蝕(shi)，調節彈(dàn)簧彈力(lì)不足或(huò)折斷；液(ye)壓油不(bú)合規格(ge)；液壓油(you)過稀或(huò)油溫過(guo)高（液壓(yā)油的正(zheng)常溫🏃🏻‍♂️度(du)應是30℃~60℃），都(dou)會使安(an)全閥關(guan)閉不嚴(yan)。處理方(fāng)法是：更(geng)換㊙️清潔(jié)的符合(hé)标準的(de)液壓油(you)；更換規(guī)定長度(dù)和彈力(lì)的彈簧(huang)；更換球(qiú)閥中的(de)球，裝入(ru)閥座後(hou)可敲擊(ji)，使之與(yu)閥座貼(tie)合，并進(jìn)行研磨(mo)。;;;;（2）回油閥(fá)磨損嚴(yan)重或因(yin)液壓油(yóu)過髒而(ér)導緻回(hui)油閥關(guān)閉不嚴(yan)。處理方(fāng)法是：研(yan)磨錐面(miàn)及互研(yán)閥座。若(ruò)圓柱面(miàn)嚴重磨(mo)損，可采(cǎi)取鍍鉻(gè)磨削的(de)方法修(xiū)複；若小(xiao)圓柱面(mian)與導管(guǎn)磨損，造(zào)成内隙(xi)過大，可(kě)在導管(guǎn)内鑲🈲銅(tong)套，恢複(fu)配合間(jiān)隙。清洗(xi)🌐油缸，更(gèng)換清潔(jié)的液壓(yā)油。;;;;;滑閥(fa)與滑閥(fa)孔磨損(sun)☁️，使間隙(xì)增大，油(you)缸的油(yóu)在活塞(sai)作用下(xià)從磨損(sun)的間隙(xi)處滲漏(lou)，流回油(you)箱。處理(lǐ)方法是(shi)：鍍鉻後(hou)磨削修(xiu)複，與滑(hua)閥孔選(xuǎn)配。