液壓泵，是為(wéi)液壓傳動提供加(jia)壓液體的一種液(yè)壓元🏃‍♀️件，是泵的一(yi)種。它的功能是把(bǎ)動力機(如電動機(jī)和内燃機等)的機(ji)械能轉換成液體(ti)的壓力能。

一、按流量(liang)是否可調節可分(fèn)為：變量泵和定量(liàng)泵。

輸出流量可以(yi)根據需要來調節(jie)的稱為變量泵，流(liú)🐇量不能調節的稱(chēng)為定量泵。

二、按液(ye)壓系統中常用的(de)泵結構分為：齒輪(lun)泵、葉片泵和柱塞(sāi)泵3種。

齒輪泵：體積(ji)較小，結構較簡單(dan)，對油的清潔度要(yao)求不嚴，價格較便(biàn)宜；但🛀🏻泵軸受不平(píng)衡力，磨損嚴重，洩(xiè)漏較大。

葉片泵：分(fen)為雙作用葉片泵(bèng)和單作用葉片泵(bèng)。這種泵流量均勻(yun)、運轉平穩、噪音小(xiao)、作壓力和容積效(xiao)率比齒輪泵高、結(jié)構比齒輪泵複雜(za)。

柱塞泵：容積效率(lü)高、洩漏小、可在高(gao)壓下工作、大多用(yòng)於大功率🎯液壓系(xì)統；但結構複雜，材(cai)料和加工精度要(yào)求高、價格貴、對油(you)的清潔度要求高(gao)。

一般在齒輪泵和(hé)葉片泵不能滿足(zú)要求時才用柱塞(sai)泵。還🎯有一些其他(tā)形式的液壓泵，如(ru)螺杆泵等，但應用(yòng)不如上述3種普遍(biàn)。

液(ye)壓泵壓力

液壓泵(bèng)工作壓力是指泵(bèng)(或馬達)在實際工(gong)作時輸出(或✌️輸入(rù))油液的壓力，由外(wài)負載決定。

額定壓(ya)力是指在正常工(gōng)作條件下，按試驗(yan)标準規定✂️能連續(xù)運轉的最高壓力(lì)。其大小受壽命的(de)限制，若超過額定(dìng)壓力工♍作，泵(或馬(ma)達)的使用壽命将(jiang)會♋比設計的壽命(mìng)短。當工作壓力大(dà)于額🈲定壓力時稱(chēng)超載。

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轉速

工作轉(zhuan)速是指泵(或馬達(dá))在工作時的實際(jì)轉動速度。

額定轉(zhuan)速是指在額定壓(ya)力下，能連續長時(shí)間正常運轉💔的最(zui)高轉速。若泵超過(guo)額定轉速工作将(jiang)會造成吸油不😍足(zú)，産生振動和大的(de)噪聲，零件會遭受(shou)氣蝕損傷，壽命降(jiang)低。

最低穩定轉速(sù)是指馬達正常運(yùn)轉所允許的最低(di)轉速。在此轉速下(xià)，馬達不出現爬行(hang)現象。

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排量、流量

排(pai)量是指泵(或馬達(da))每轉一周，由密封(fēng)容腔幾何尺寸㊙️變(bian)化而得的排出(或(huò)輸入)液體的體積(jī)，常用單位是ml/r(毫升(sheng)/轉)。排量可以通過(guo)調節發生變化的(de)成為變量泵(或變(bian)量馬達)，排量不能(néng)變化的成✉️為定量(liang)泵(或🛀🏻定量馬達)。

實(shí)際流量是指泵(或(huò)馬達)工作時出口(kou)處(或進口處)的流(liú)量。由于泵本身存(cún)在内洩漏，其實際(ji)流量小于理論流(liú)量。由于馬達本身(shēn)也存在内洩漏，要(yao)實現指定轉速，為(wei)補償✨洩漏量，其輸(shū)入實際流🏒量必須(xu)大于理論流量。

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效(xiào)率

容積效率，對液(ye)壓泵是指其實際(ji)流量與理論流量(liang)的🐆比🔴值。對🙇🏻液壓馬(mǎ)達是指其理論流(liu)量與實際流量的(de)比值。

機械效率，對(dui)液壓泵是指其理(li)論轉矩與實際輸(shū)入轉矩的比值。對(dui)液壓馬達其實際(jì)輸出的轉矩為理(lǐ)論轉🛀矩克🌈服摩擦(ca)力後的⛹🏻‍♀️轉矩，因此(cǐ)其機械效率為實(shí)際輸出轉矩與理(lǐ)論轉矩的比值。

總(zǒng)效率是指泵(或馬(ma)達)的輸出功率與(yu)輸入功率的比值(zhí)。總效率等于容積(jī)效率與機械效率(lǜ)的乘積。