1.液壓(yā)系統安全性(xing)設計

禁忌液(ye)壓系統及元(yuán)件均需要限(xiàn)制(定)最高壓(yā)力，亦💁即🌈需要(yao)在額定壓一(yī)或最高工作(zuo)壓力、公稱壓(ya)力)及以下使(shi)用。除采用壓(yā)力補🌈償式變(biàn)量泵的液壓(ya)動力🈲源外，一(yi)般系統上應(ying)設置一個或(huo)多個✏️溢流閥(fa)用來限制液(ye)壓系統所有(yǒu)部分的壓力(li)，尤其應在液(yè)壓缸有杆腔(qiāng)處考慮設置(zhi)溢流閥，用于(yú)防止由于活(huó)塞面積差引(yin)起的🌈增⚽壓超(chāo)過液壓缸額(é)定壓力極限(xiàn)。

溢流閥用來(lai)控制容腔内(nèi)的壓力值，當(dāng)壓力超過設(she)定壓力⁉️時，通(tōng)過溢流來降(jiàng)低壓力，溢出(chū)的液壓油液(ye)一般直接流(liu)回油箱 。

禁忌(ji)液壓系統中(zhong)缺失壓力限(xiàn)制裝置和壓(ya)力顯示(指示(shi))裝🙇‍♀️置。

2.液壓系(xì)統實用性設(shè)計禁忌

液壓(yā)系統中不能(néng)設置多餘的(de)回路。液壓系(xi)統的控制功(gōng)🔱能包括💋控制(zhi)精度隻能是(shi)在現有元件(jian)可能達到的(de)範圍❗内選擇(ze)與設計，過分(fen)的控制設計(jì)即可能是“冗(rǒng)餘🌈”。

以節流式(shì)調速回路為(wei)例，一般進油(you)節流調速(進(jin)口節流控制(zhi))、回油節流調(diào)速(出口節流(liu)控制)和旁路(lù)節流調速不(bu)✂️可同時出現(xian)在一台液壓(ya)系統中，一條(tiao)管路上一般(ban)也不可設置(zhì)安裝 兩台相(xiàng)同的節流閥(fá) 。

除為提高液(yè)壓系統安全(quán)性設計外，禁(jìn)忌液壓系統(tǒng)“冗🍉餘”設計。

液(ye)壓系統的适(shì)用性還應表(biao)現在可檢查(cha)、可維修上🧡，必(bì)💞要✊的壓力、流(liu)量、溫度等儀(yí)器儀表必須(xu)設置；必要🔅的(de)檢測、檢❤️查油(you)口必須預留(liú)；必要的拆裝(zhuāng)空間必須足(zú)夠。

禁忌液壓(ya)系統不可檢(jiǎn)查、不可維修(xiu)。

液壓傳動及(ji)控制不是萬(wan)能的，其本身(shen)也存在諸多(duō)缺點，如速度(dù)範圍、響應時(shí)間(速度)、 控制(zhì)精度、液壓沖(chòng)♻️擊、環境溫度(dù)、噪聲和振動(dong)㊙️等，因此，必要(yao)時應考慮結(jié)☔合其他傳動(dong)與🙇‍♀️控制形式(shi)，優化完善整(zhěng)機的實用性(xing)能。

禁忌設計(jì)不穩定(運行(hang)條件或工況(kuàng))的液壓系統(tǒng)及回路。

3.液壓(ya)系統經濟性(xìng)設計禁忌

除(chú)液壓系統及(ji)回路設計要(yào)簡單、實用外(wài)，液壓元件選(xuǎn)🐪擇 也應🏃🏻在滿(man)足功能的前(qián)提下，選擇價(jià)格比較低的(de)元件，如液壓(yā)泵應首選齒(chi)輪泵、節流式(shì)調速應 首選(xuǎn)節流閥、背壓(ya)🙇‍♀️回路應首選(xuan)單向閥等。

液(ye)壓元件間連(lián)接形式很重(zhong)要，除高壓、大(da)流量液壓💞系(xi)統首選二通(tong)插裝式液壓(ya)閥外，其他如(rú)闆式閥、管式(shi)閥、疊加閥、螺(luo)紋插裝閥等(deng)，以管路數量(liang)少、折彎少、長(zhǎng)度短，油路塊(kuai)體積小、設計(ji)、加工、制造簡(jiǎn)單、容易為好(hǎo)。

液壓元件品(pin)牌也很重要(yào)，一般應在供(gong)需雙方合同(tong)中明确，且最(zuì)🛀🏻好采用國産(chǎn)自主品牌的(de)液壓産品，以(yi)支持民族工(gong)業🏃🏻的發展與(yu)進步。選擇簡(jian)單的連接形(xíng)式、易采購的(de)液壓元件可(ke)以縮短液壓(yā)系統制造工(gōng)🈲期，有利于降(jiàng)低成本，提高(gao)經濟效益。

禁(jìn)忌忽視成本(běn)、效益的液壓(ya)系統設計。

4.液(yè)壓系統可靠(kao)性設計禁忌(ji)

在保證完成(cheng)要求的功能(néng)的前提下，液(ye)壓系統越簡(jian)單越好， 液㊙️壓(yā)回路設計得(de)越複雜，故障(zhàng)率可能越高(gāo);越簡單的液(yè)壓❄️系統及回(hui)路，可靠性越(yuè)高。

液壓回路(lù)(局部)功能應(yīng)明确且宜單(dan)一，否則安全(quán)性、可靠性即(ji)可能受到影(ying)響。如在進油(yóu)或回油節流(liú)調速回路中(zhong)，液壓動力🈚源(yuan)安全閥如兼(jian)作溢流閥，其(qí)液壓系統的(de)安全性、可靠(kào)性 即可能降(jiang)低。液壓系統(tǒng)中各功能回(huí)路不能相互(hù)幹涉，液⚽壓泵(beng)可能因回路(lù)相互幹涉或(huò)外部負載作(zuò)用而出現逆(nì)轉·執行元件(jian)也可能因回(hui)路相互幹涉(she)或外部負載(zǎi)作用而出現(xiàn)預♈設之外的(de)移動或😍轉動(dong)，甚🐇至不可控(kòng)。

防止液壓泵(beng)逆轉的可靠(kao)辦法是在液(yè)壓泵出口處(chu)設🏃‍♂️計、安裝💁單(dān)向閥。

在換向(xiang)回路中，一台(tái)執行元件如(ru)液壓缸，宜對(dui)應采⭕用一台(tai)換向😍閥控制(zhì)其換向;如采(cǎi)用兩台或兩(liang)台以上換向(xiang)閥串聯控制(zhì)一台㊙️液壓缸(gang)，則可能出現(xiàn)液壓缸“亂動(dong)”。除特殊的液(ye)壓裝置或液(ye)壓機之外，禁(jìn)忌采✊用管路(lu)或回路跨越(yuè)換向閥将液(yè)壓動力⁉️源與(yu)執行元件直(zhí)接連接，因為(wéi)這樣可能導(dao)緻液壓執行(háng)元件變得不(bu)可控。