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6條老師傅(fu)講解液壓(yā)系統及各(ge)類液壓件(jiàn)問題總結(jie)

2025.12.16

液壓系統(tong)好長時間(jian)沒有用，這(zhe)次開機後(hou)，震動特别(bie)厲害，噪音(yin)🧡很大，不知(zhi)道是什麼(me)原因？

總結(jié)：可能是長(zhǎng)時間放置(zhi)，蓄能器氮(dàn)氣洩露，沒(mei)起到減少(shǎo)脈動☔的作(zuo)用。檢查氮(dàn)氣的壓力(lì)，補壓或者(zhě)更換皮囊(nang)🌈。噪音是由(yóu)于振動太(tai)㊙️大而産生(shēng)的，沒有了(le)震動，就會(huì)消除。

油缸(gang)工作不正(zhèng)常，隻能出(chū)不能回，是(shì)什麼問題(tí)？

總結：檢查(cha)油缸的另(lìng)一端是否(fou)出油，電磁(ci)閥是否換(huàn)🔅向，油缸内(nei)洩是不是(shì)特别嚴重(zhòng)。回油管路(lù)是否被異(yì)🌈物堵死。

油(you)缸啟動壓(ya)力高是怎(zen)麼回事啊(ā)?有什麼危(wēi)害?怎麼解(jie)決?

油缸啟(qi)動壓力高(gāo)和油缸的(de)制造質量(liàng)（如活塞杆(gan)彎曲⭕、缸筒(tong)彎曲等）、密(mì)封的形式(shì)和安裝等(děng)因素有關(guān)。對于伺服(fú)油缸，啟⛹🏻‍♀️動(dong)壓力高會(hui)影響其的(de)動态特性(xing)。對于普通(tōng)👌油缸，啟動(dòng)壓力的要(yào)求沒有伺(si)服油缸那(na)樣嚴格，但(dàn)是也不能(néng)太高。一旦(dàn)發現啟動(dong)壓力高，需(xū)要⚽認真對(duì)油缸的零(ling)件進行尺(chi)寸複測，并(bìng)檢查密封(fēng)的安裝質(zhì)量。

總結：1、内(nèi)部阻力過(guò)大。2、外部執(zhí)行部分有(yǒu)機械故障(zhàng)。

液壓系統(tǒng)油缸要求(qiú)同步有什(shí)麼好的建(jian)議？

總結：在(zài)支管路上(shang)加單向節(jiē)流閥，價格(ge)比較便宜(yí)。要求比較(jiao)高就✉️加個(gè)分流節流(liu)閥，造價高(gao)，但效果較(jiao)好。

液壓系(xi)統維修率(lǜ)特别高，主(zhǔ)要原因是(shi)什麼？

主要(yao)原因是環(huán)境惡劣，液(yè)壓系統是(shì)比較精密(mì)的設📐備，平(píng)常要🚶‍♀️多注(zhu)意保養，油(yóu)質要好，加(jia)油時要過(guo)濾，系🌈統密(mì)♊封要好。各(ge)類檢測設(shè)備要完善(shàn)，需要有專(zhuan)業的人員(yuan)對系統的(de)工作情況(kuàng)進行記錄(lu)和維護。

液(yè)壓缸動作(zuò)不規則該(gāi)怎麼辦？

總(zǒng)結：

1、可能是(shì)液壓管路(lù)混雜有空(kōng)氣，需要找(zhǎo)出混入空(kōng)氣的部位(wei)，然後清洗(xi)檢查，重新(xīn)安裝和更(gèng)換元輔件(jiàn)。

2、也有就是(shi)油缸磨損(sun)嚴重，需修(xiu)理或者更(geng)換。

一(yī)隻動一隻(zhī)不動，當第(di)一隻故障(zhang)的時候第(dì)2隻開始工(gōng)作，請問2個(gè)液壓站之(zhi)間用什麼(me)器件連接(jie)比較好，其(qi)他都設計(ji)好了的，就(jiù)差2個液壓(ya)站之間的(de)連接的實(shí)現

油泵啟(qi)動需要時(shí)間，在第一(yī)個液壓站(zhan)故障到第(di)二個液壓(yā)站開始工(gōng)作輸出正(zhèng)常壓力之(zhī)間這段時(shi)間🐆，需要保(bao)持其壓力(li)