液(yè)壓傳動(dong)系統是(shi)液壓機(jī)械的一(yi)個組成(chéng)部分，液(ye)壓傳動(dòng)系❌統的(de)設計要(yao)同主機(jī)的總體(ti)設計同(tong)時進行(hang)。着手🛀設(shè)計時，必(bì)須從🈚實(shi)際情況(kuàng)出發，有(yǒu)機地結(jié)合各種(zhong)傳動形(xíng)式，充分(fen)發揮液(yè)壓傳動(dong)的優✔️點(diǎn)，力求設(shè)計出結(jié)構簡單(dān)、工作可(ke)靠、成本(běn)低、效率(lü)高、操作(zuò)簡單、維(wéi)修方便(bian)的液壓(ya)傳動系(xì)統。

1.1   設計(jì)步驟

液(ye)壓系統(tong)的設計(ji)步驟并(bing)無嚴格(gé)的順序(xù)，各步驟(zhòu)間往往(wǎng)要相互(hu)穿插進(jin)行。一般(ban)來說，在(zài)明确設(she)計要求(qiú)之後🏃，大(dà)緻按如(ru)🈲下步驟(zhòu)進🙇‍♀️行。

1）确(que)定液壓(yā)執行元(yuan)件的形(xíng)式；

2）進行(hang)工況分(fen)析，确定(ding)系統的(de)主要參(cān)數；

3）制定(ding)基本方(fāng)案，拟定(dìng)液壓系(xi)統原理(lǐ)圖

4）選擇(ze)液壓元(yuán)件

5）液壓(ya)系統的(de)性能驗(yan)算

6）繪制(zhi)工作圖(tu)，編制技(jì)術文件(jiàn)

1.2明确設(she)計要求(qiu)

液壓系(xi)統的設(shè)計步驟(zhòu)并無嚴(yan)格的順(shùn)序，各步(bu)驟間㊙️往(wang)💃往☁️要相(xiàng)互穿插(cha)進行。一(yi)般來說(shuo)，在明确(què)設計要(yao)求☁️之後(hòu)，大緻按(an)如下步(bù)驟進‼️行(háng)。

1）确定液(ye)壓執行(háng)元件的(de)形式；

2）進(jin)行工況(kuang)分析，确(què)定系統(tǒng)的主要(yao)參數；

3）制(zhì)定基本(ben)方案，拟(ni)定液壓(yā)系統原(yuan)理圖

4）選(xuan)擇液壓(yā)元件

5）液(yè)壓系統(tong)的性能(néng)驗算

6）繪(hui)制工作(zuo)圖，編制(zhi)技術文(wén)件

7）對防(fang)塵、防爆(bao)、防寒、噪(zào)聲、安全(quán)可靠性(xìng)的要求(qiú)

8）對效率(lǜ)、成本等(deng)方面的(de)要求

1.3制(zhì)定基本(běn)方案

1制(zhì)定調速(su)方案

液(ye)壓執行(hang)元件确(que)定之後(hou)，其運動(dong)方向和(hé)運動速(sù)度✊的控(kòng)制是拟(ni)定液壓(yā)回路的(de)核心問(wèn)題。

方向(xiàng)控制用(yòng)換向閥(fa)或邏輯(jí)控制單(dan)元來實(shi)現。對于(yú)一般中(zhong)💋小流量(liàng)的液壓(yā)系統，大(dà)多通過(guo)換向閥(fá)的有機(jī)組合實(shí)現所要(yao)求的動(dong)作。對高(gāo)壓大流(liu)量的液(yè)壓⚽系統(tǒng)，現多采(cǎi)用插裝(zhuang)閥❓與先(xian)導控制(zhi)閥的邏(luó)輯組合(hé)來實現(xiàn)。

速度控(kòng)制通過(guò)改變液(yè)壓執行(háng)元件輸(shu)入或輸(shū)出的流(liu)量或㊙️者(zhě)利用密(mi)封空間(jiān)的容積(ji)變化來(lái)實現。相(xiang)應的調(diào)整方式(shì)有🌈節流(liú)♈調速、容(róng)積調速(su)以及二(er)者的結(jie)合——容積(ji)👨‍❤️‍👨節流調(diào)速。

節流(liu)調速一(yi)般采用(yòng)定量泵(beng)供油，用(yòng)流量控(kòng)制閥改(gai)變輸入(rù)或🌂輸出(chu)液壓執(zhi)行元件(jiàn)的流量(liang)來調節(jie)速度。此(ci)種調速(su)方式結(jié)構簡單(dān)，由于這(zhe)種系統(tong)必須用(yong)閃流閥(fa)，故效率(lü)低✌️，發熱(rè)量大，多(duō)用㊙️于功(gōng)率不大(da)的場合(he)。

容積調(diào)速是靠(kao)改變液(yè)壓泵或(huò)液壓馬(ma)達的排(pái)量來達(dá)到調速(su)的🌏目的(de)。其優點(dian)是沒有(you)溢流損(sun)失和節(jie)流損失(shi)，效率較(jiào)高。但為(wei)了散熱(rè)和補充(chong)洩漏，需(xu)要有輔(fu)助泵。此(ci)😍種調速(su)方式适(shì)用于功(gong)率大、運(yun)❗動速度(du)高的💚液(ye)壓系統(tong)。

容積節(jiē)流調速(sù)一般是(shì)用變量(liang)泵供油(yóu)，用流量(liàng)控制閥(fá)調節輸(shū)入🐪或輸(shu)出液壓(ya)執行元(yuan)件的流(liu)量，并使(shi)其供油(you)量與需(xu)油量相(xiàng)适應。此(ci)種調速(sù)回路效(xiao)率也較(jiào)高，速度(du)👄穩定性(xìng)較好，但(dan)其結構(gòu)比較複(fú)雜。

節流(liu)調速又(you)分别有(you)進油節(jiē)流、回油(you)節流和(hé)旁路節(jiē)流三種(zhǒng)形式。進(jin)油節流(liu)起動沖(chong)擊較小(xiǎo)，回油節(jie)流常用(yòng)于⭐有負(fù)載荷的(de)場🏃合，旁(pang)路節流(liú)多用于(yú)高速調(diào)速回路(lù)一經确(que)定，回路(lù)的🔞循環(huán)形式也(yě)就随之(zhī)确定了(le)。

節流調(diao)速一般(bān)采用開(kāi)式循環(huan)形式。在(zai)開式系(xì)統中😍，液(yè)壓泵從(cong)油箱吸(xī)油，壓力(li)油流經(jing)系統釋(shi)放能量(liang)後，再排(pái)回油箱(xiang)。開式回(huí)路結構(gou)簡單，散(san)熱性好(hao)，但油箱(xiāng)💜體積大(dà)，容易混(hun)入空氣(qi)。

容積調(diào)速大多(duo)采用閉(bi)式循環(huán)形式。閉(bi)式系統(tong)中，液🌍壓(ya)泵📱的吸(xi)油口直(zhi)接與執(zhi)行元件(jiàn)的排油(you)口相通(tōng)，形💚成一(yi)個封閉(bì)的🌍循環(huan)回路♌。其(qí)結構緊(jǐn)湊，但散(sàn)熱條件(jiàn)差。

2制定(dìng)壓力控(kòng)制方案(an)

液壓執(zhi)行元件(jian)工作時(shí)，要求系(xì)統保持(chi)一定的(de)工作✌️壓(ya)力或在(zai)一定壓(ya)力範圍(wei)内工作(zuo)，也有的(de)需要多(duo)級或無(wu)級連續(xu)地調節(jie)壓力💔，一(yi)般在節(jiē)流調速(su)系統中(zhong)，通常由(yóu)定量泵(beng)供油，用(yong)溢流閥(fa)調節所(suo)⭕需壓力(li)，并保持(chí)恒定。在(zai)容積調(diao)速系統(tǒng)中，用變(bian)量泵供(gong)油，用安(an)全閥起(qi)安全保(bao)護作用(yong)。

在有些(xie)液壓系(xì)統中，有(you)時需要(yào)流量不(bu)大的高(gao)壓油，這(zhè)🥵時可考(kǎo)⭐慮⚽用增(zēng)壓回路(lu)得到高(gāo)壓，而不(bu)用單設(shè)高壓泵(beng)。液壓🚶‍♀️執(zhí)行元件(jian)在工🙇🏻作(zuò)循環中(zhong)，某段時(shi)間不需(xu)要供油(yóu)，而又不(bu)🔴便停泵(beng)💜的情況(kuang)下，需考(kao)慮選擇(zé)卸荷回(hui)路。

在系(xì)統的某(mǒu)個局部(bù)，工作壓(yā)力需低(di)于主油(you)源壓力(li)時，要考(kǎo)慮采用(yong)減壓回(huí)路來獲(huo)得所需(xū)的工作(zuò)壓力。

3制(zhi)定順序(xù)動作方(fāng)案

主機(ji)各執行(hang)機構的(de)順序動(dong)作，根據(jù)設備類(lèi)型不同(tóng)，有的按(an)🎯固定程(cheng)序運行(hang)，有的則(ze)是随機(ji)的或人(rén)為的。工(gōng)程機械(xiè)的操縱(zong)機構多(duo)為手動(dong)，一般用(yòng)手動的(de)多路換(huàn)向閥控(kòng)制。加工(gōng)機械的(de)各執行(hang)機構的(de)順序動(dòng)作多采(cǎi)用行程(chéng)控制，當(dang)工作部(bu)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻件移動(dong)到一定(dìng)位置時(shi)，通過電(diàn)氣行程(chéng)開關發(fā)出電信(xin)号給電(diàn)磁鐵推(tui)動電磁(cí)閥或直(zhi)接壓下(xia)行程閥(fá)來控制(zhi)接續的(de)動作。行(háng)程開關(guan)安裝比(bǐ)較方便(bian)，而用行(háng)程閥需(xu)連接相(xiang)應的油(yóu)路，因此(cǐ)隻适用(yong)于💁管路(lù)聯接比(bǐ)較方便(biàn)的場合(hé)。

另外還(hai)有時間(jian)控制、壓(ya)力控制(zhi)等。例如(rú)液壓泵(bèng)無載啟(qi)動，經過(guò)一段時(shí)間，當泵(beng)正常運(yun)轉後，延(yan)時繼電(diàn)器😍發出(chū)電信号(hao)使卸荷(he)閥關閉(bi)，建立起(qi)正常的(de)工作壓(yā)🔴力。壓力(lì)控制多(duo)用在帶(dài)👣有液壓(yā)夾具的(de)✔️機床、擠(ji)壓機壓(ya)力機等(děng)場合。當(dāng)某一執(zhí)行元件(jiàn)完成預(yu)定動作(zuò)時，回路(lu)中的壓(yā)力達到(dao)一定的(de)數值，通(tong)過壓力(li)繼電器(qì)發出電(dian)信号或(huò)打開順(shun)序閥使(shǐ)🐇壓力油(yóu)通過，來(lai)啟動下(xia)一個動(dòng)⛷️作。

4選擇(ze)液壓動(dòng)力源

液(yè)壓系統(tong)的工作(zuò)介質完(wán)全由液(yè)壓源來(lái)提供，液(ye)壓源的(de)核心是(shi)液壓泵(beng)。節流調(diào)速系統(tong)一般用(yòng)定量泵(bèng)供油，在(zài)無其他(ta)輔助油(yóu)源🔴的情(qíng)況下，液(ye)壓泵的(de)供油量(liàng)要大于(yú)系統的(de)需油☁️量(liàng)，多餘的(de)油經溢(yi)流閥流(liú)回油箱(xiang)，溢流閥(fá)同時起(qǐ)到控制(zhì)并穩定(ding)油源壓(ya)力的作(zuo)用。容積(ji)調速系(xi)統多數(shù)是⭕用變(biàn)量泵供(gong)油，用安(an)全閥限(xian)定系統(tǒng)的最高(gāo)壓力。

為(wéi)節省能(neng)源提高(gāo)效率，液(ye)壓泵的(de)供油量(liang)要盡量(liàng)與系統(tǒng)所需流(liu)量相匹(pi)配。對在(zài)工作循(xun)環各階(jie)段中系(xì)🏃‍♀️統所需(xū)油量相(xiang)🤞差較大(dà)的情況(kuang)，一般采(cai)用多泵(beng)供油或(huo)變量泵(bèng)供油。對(duì)長時間(jiān)所需🔴流(liú)量較小(xiǎo)的情況(kuang)，可增設(she)蓄能器(qi)做輔助(zhù)油源。

油(yóu)液的淨(jìng)化裝置(zhì)是液壓(yā)源中不(bú)可缺少(shao)的。一般(ban)泵的入(rù)口要裝(zhuāng)有粗過(guo)濾器，進(jin)入系統(tǒng)的油液(yè)根據被(bei)保護元(yuán)件的要(yào)求，通過(guò)相應的(de)精過濾(lü)器再次(cì)過濾。為(wei)防止系(xì)統中雜(za)質流回(huí)油箱，可(kě)在回油(you)路上設(shè)置磁性(xìng)過濾器(qì)或其他(ta)型式的(de)過💋濾器(qi)。根據液(ye)壓設備(bèi)☔所處環(huán)境及對(dui)溫升的(de)要求，還(hai)要考慮(lǜ)加熱、冷(leng)卻等措(cuò)施。

1.4繪制(zhi)液壓系(xì)統圖

整(zheng)機的液(ye)壓系統(tǒng)圖由拟(ni)定好的(de)控制回(hui)路及液(ye)壓🤞源組(zǔ)💃合而成(cheng)。各回路(lu)相互組(zu)合時要(yao)去掉重(zhòng)複多餘(yu)的元件(jian)，力求系(xi)統結構(gòu)簡單。注(zhu)意各元(yuan)件間的(de)聯鎖關(guān)系，避免(miǎn)誤動作(zuò)發生💁。要(yao)盡量減(jiǎn)少能😘量(liang)損失環(huan)節。提高(gao)系統的(de)工作效(xiào)率，為便(bian)于液壓(ya)系統🛀的(de)維護和(hé)😍監測，在(zai)系統中(zhōng)的主要(yao)路段要(yào)裝設必(bi)要的檢(jian)測元件(jiàn)（如壓力(li)表、溫度(du)計等）。

大(dà)型設備(bèi)的關鍵(jian)部位，要(yào)附設備(bèi)用件，以(yi)便意外(wai)發生時(shi)👄能🏃🏻‍♂️迅速(su)❄️更換，保(bao)證主要(yao)連續工(gōng)作。各液(yè)壓元件(jian)盡量采(cai)用國産(chǎn)标準件(jian)，在圖中(zhong)要按國(guó)家标準(zhǔn)規定的(de)液壓元(yuán)件職能(néng)符号✌️的(de)常态位(wèi)置繪🏃🏻制(zhì)。對于自(zì)行設計(ji)的非标(biāo)準元件(jian)可用結(jie)構原理(li)圖繪制(zhi)。

系統圖(tu)中應注(zhu)明各液(yè)壓執行(hang)元件的(de)名稱和(he)動作，注(zhù)明各液(ye)🈲壓♌元件(jian)的序号(hào)以及各(gè)電磁鐵(tiě)的代号(hào)，并附有(yǒu)電磁鐵(tiě)、行程閥(fá)及其他(ta)控制元(yuan)件的動(dòng)作表。