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二(èr),壓力失(shī)常産生(shēng)的原因(yin)
(一)油(you)泵原因(yin)造成無(wú)流量輸(shu)出或輸(shu)出流量(liang)不夠
1 油(you)泵轉向(xiàng)不對,根(gēn)本無壓(yā)力油輸(shū)出,系統(tǒng)壓力一(yī)點🛀🏻兒也(yě)不☂️上去(qù)。
2因電機(ji)轉速過(guò)低,功率(lü)不足,或(huò)者油泵(bèng)使用日(ri)久内部(bu)磨損,内(nei)洩漏大(dà),容積效(xiào)率低,導(dao)緻油泵(beng)輸出流(liu)量不夠(gou)💔,系統壓(ya)力不夠(gou)。
3油泵進(jìn)出油口(kǒu)裝反,而(ér)泵又是(shi)不可反(fǎn)轉泵,不(bú)但不能(neng)🔞上油,而(ér)且還沖(chong)壞軸封(fēng)。
4其它原(yuan)因:如泵(bèng)吸油管(guan)太小,吸(xi)油管密(mi)封不好(hǎo)漏氣⭕,油(yóu)☂️液🛀粘度(du)太高,濾(lü)油器被(bèi)雜質污(wu)物堵塞(sai),造成泵(beng)吸油阻(zu)力大産(chan)生👅吸空(kōng)現象,使(shi)泵的輸(shu)出流量(liàng)不夠,系(xì)🏃🏻統壓力(lì)上不去(qù)。
(二)溢(yi)流閥等(děng)壓力調(diào)節閥故(gù)障
例(li)剩溢流(liu)閥閥芯(xin)卡死在(zài)大開口(kǒu)位置,油(you)泵輸出(chu)的壓力(lì)油通過(guò)溢流閥(fá)流回油(yóu)箱,即壓(ya)力油與(yǔ)回油♊路(lu)短接: 也(ye)可能是(shi)壓力控(kong)制閥的(de)阻尼孔(kong)⭕堵寨👄,或(huò)者🏃🏻調壓(yā)彈簧折(shé)斷等原(yuán)因而造(zao)成系統(tǒng)無壓力(li)。反之當(dang)溢流😄閥(fá)閥芯卡(ka)死在關(guān)閉閥口(kou)的位置(zhì),則系統(tǒng)壓力下(xia)不來.
(三)在工(gong)作過程(chéng)中發現(xiàn)壓力上(shàng)不去或(huò)壓力下(xià)不來,則(ze)很可能(néng)是換向(xiang)閥失靈(líng),導緻系(xi)統卸荷(hé)或封閉(bi).或✔️看是(shi)由于閥(fa)芯與閥(fá)體孔之(zhī)間嚴重(zhong)内洩漏(lòu)所緻。
,系(xi)統總卸(xiè)荷,壓力(lì)上不去(qu)。
(五)系(xi)統内外(wai)洩漏。
三壓力(li)失常排(pái)除方法(fa)
1更換電(dian)機接線(xiàn),糾正油(you)泵旋轉(zhuan)方向,更(gèng)換功率(lǜ)匹配的(de)電機。
2糾(jiu)正油泵(bèng)進出口(kou)方位,特(tè)别是對(duì)不可反(fan)轉泵尤(you)須注意(yi)。
3壓力閥(fá)的有關(guan)壓力上(shàng)不去或(huò)壓力下(xià)不來的(de)有關内(nei)容,進行(háng)故障排(pái)除.
4 适當(dang)加粗泵(bèng)吸油管(guǎn)尺寸, 吸(xī)油管路(lù)接頭處(chu)加強密(mì)封🍓,清洗(xǐ)💋濾油☎️器(qi)等。
5 參閱(yue)第五章(zhāng)有關方(fāng)向閥的(de)内容,排(pai)除方向(xiàng)閥故障(zhang),裝有卸(xiè)荷閥的(de),排除卸(xie)荷閥故(gù)障。
6查明(ming)産生内(nèi)洩漏和(hé)外洩漏(lòu)的具體(ti)位置,排(pai)除内外(wài)洩⭕漏故(gù)障。
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