很多地方都(dou)需要液壓控制(zhi)，有液壓控制的(de)地方必然會有(yǒu)液壓控制閥。比(bi)如調距螺旋槳(jiang)，一般都是液壓(yā)控制的 會用到(dao)三位四通閥。液(ye)壓艙口蓋，也是(shì)液壓控制的，液(ye)壓站液壓系統(tǒng)會用到手動換(huan)向閥。齒輪箱内(nèi)的離合器，會用(yong)到二位四通閥(fa)。

液體在管道内(nei)流動，其實都受(shòu)控于閥的換向(xiang)，很多人不是很(hen)懂其中的道理(li)，下面的的動态(tài)圖會讓你豁然(ran)開朗。



液壓閥：是(shi)一種用壓力油(yóu)操作的自動化(huà)元件，受配壓閥(fá)壓力油👉的控制(zhì)，通常與電磁配(pei)壓閥組合使用(yòng)，可用于遠距離(lí)控制水電站油(you)、氣、水管路系統(tǒng)的通斷。

按控制(zhì)方法分類：手動(dong)，電控，液控

按功(gong)能分類：流量閥(fa)（節流閥、調速閥(fá)，分流集流閥）、壓(yā)👨‍❤️‍👨力閥（溢👄流閥，減(jian)壓閥，順序閥，卸(xie)荷閥）、方向閥（電(dian)磁換👈向閥、手動(dòng)換向閥、單向閥(fa)、液控單向閥）


單(dan)向閥（2種）

單向閥(fa)是流體隻能沿(yán)進水口流動，出(chū)水口介質卻無(wu)法回流🍉，俗稱單(dan)向閥。

單向閥又(you)稱止回閥或逆(nì)止閥。用于液壓(ya)系統中防止油(yóu)流反向🐪流動,或(huò)者用于氣動系(xì)統中防止壓縮(suō)空氣逆向流動(dòng)。

安裝止回閥時(shi)，應特别注意介(jie)質流動方向，應(ying)使介⭕質❓正常流(liú)動方向與閥體(ti)上指示的箭頭(tóu)方向相一緻，否(fou)♉則就會截斷介(jie)✨質的🙇‍♀️正常流動(dong)。底閥應安裝在(zai)🍓水泵吸💰水管路(lu)的底端。

止回閥(fa)關閉時，會在管(guǎn)路中産生水錘(chui)壓力，嚴重時會(huì)❌導緻💘閥門、管路(lù)或設備的損壞(huai)，尤其對于大口(kǒu)管路或高壓管(guan)路，故應引起止(zhi)回閥選用者的(de)高度注意。

①

直角(jiǎo)單向閥.gif
直角單(dan)向閥

②


直通單向(xiang)閥


單向閥  A口進(jìn)油時


單向閥  B口(kou)進油時

單向閥(fá)  有控制油時




2



換(huàn)向閥（4種）

換向閥(fá)是具有兩種以(yǐ)上流動形式和(hé)兩個以上油口(kǒu)的方向控制閥(fá)。是實現液壓油(yóu)流的溝通、切斷(duàn)和換向，以及✏️壓(yā)力卸載和順📱序(xù)動作控制的閥(fá)門。

這種變換閥(fa)在石油、化工生(sheng)産中有着廣泛(fàn)的應用，在🤟合成(cheng)氨造氣系統中(zhōng)最為常用。此外(wai)，換向閥還可作(zuò)成閥瓣✍️式的結(jié)構，多用☁️于較小(xiǎo)流量的場合。工(gōng)作😄時隻需✌️轉動(dòng)手🌏輪通過閥瓣(ban)來變換工作流(liu)體的流向。


換向(xiàng)閥➞二位二通：

二(er)位即表示閥芯(xīn)工作在兩種狀(zhuang)态下，線圈不通(tong)電時🔱閥芯在一(yi)個位置，通電時(shí)運動到另一個(gè)位置，通❤️過位置(zhì)的變換來切👄換(huàn)閥的導通狀态(tài)；二通的意思⛷️是(shi)閥有兩個接口(kou)（一進一出）。

二位(wèi)二通閥實際上(shang)就是一個截止(zhǐ)閥，起關斷/打開(kāi)管路的目的，沒(mei)有換向的功能(neng)。




換向閥➞二位四(sì)通

二位四通換(huan)向閥适用幹油(yóu)或稀油集中潤(run)滑系統,以轉換(huan)供油方向或開(kāi)閉供油管道。

此(ci)換向閥采用大(dà)扭矩直流減速(sù)電機驅動換向(xiang)，因此即使在惡(è)劣的工況下（如(rú)低溫或粘度很(hěn)高的潤滑脂🈲），換(huan)向動作也十分(fen)可靠。

換向過程(cheng)中，活塞在極短(duǎn)的時間内以較(jiao)高的速度運行(háng)，減少往複，從而(er)避免過早的磨(mó)損。

當接到系統(tǒng)中的換向信号(hao)後，直流電機作(zuò)旋轉運♋動，并通(tōng)過偏心輪将旋(xuán)轉運動轉化為(wéi)活塞杆的直線(xiàn)往複運🛀🏻動。當活(huó)塞🌈從一端運動(dòng)到另一端，達到(dào)所需要的換向(xiàng)位置時，限🌈位開(kāi)關動作，使直流(liu)電機失電，随即(jí)電機停止旋轉(zhuǎn)，換向過程完成(cheng)。

換向閥-二位四(sì)通   左位.gif
換向閥(fá)-二位四通   左位(wèi)

換向閥-二位四(si)通   右位.gif
換向閥(fa)-二位四通   右位(wei) 


換向閥➞三位四(sì)通

P為供油口，O為(wei)回油口，A、B是通向(xiàng)執行元件的輸(shū)出口。

當閥芯處(chu)于中位時，全部(bu)油口切斷，執行(hang)元件不動；
當閥(fá)芯移到右位時(shi)，P與A通，B與O通；
當閥(fá)芯移到左位時(shi)，P與B通，A與O通。
這樣(yang)，執行元件就能(neng)作正﹑反向運動(dòng)。


換向閥-三位四(sì)通  左位


換向閥(fá)-三位四通  中位(wei)

換向閥-三位四(si)通  右位.gif
換向閥(fa)-三位四通  右位(wei)


換向閥➞三位五(wu)通


換向閥-三位(wèi)五通  左位


換向(xiàng)閥-三位五通  中(zhōng)位

換向閥-三位(wèi)五通   右位.gif
換向(xiang)閥-三位五通  右(yòu)位




3



手動換向閥(fá)（1種）

手動換向閥(fá)是依靠手動杠(gang)杆的作用力驅(qu)動閥芯⛷️運動來(lai)實💘現油路通斷(duàn)或切換的方向(xiàng)控制閥。

手動換(huàn)向閥在液壓系(xi)統中所起的作(zuò)用與電磁換向(xiàng)閥相同💛。操作簡(jian)便，工作可靠，又(yòu)無需電力。







4



節流(liú)閥（1種）

節流閥是(shì)通過改變節流(liu)截面或節流長(zhang)度以控制流體(tǐ)流量的閥門。

節(jiē)流閥沒有流量(liang)負反饋功能，不(bu)能補償由負載(zǎi)變化所造成的(de)速度不穩定，一(yī)般僅用于負載(zai)變化不大或對(dui)速度穩定性要(yào)求🚶‍♀️不高的場合(he)。

節流閥的外形(xíng)結構與截止閥(fa)并無區别，隻是(shì)它們啟閉件🏃🏻的(de)形狀有所不同(tong)。節流閥的啟閉(bì)件大多為圓錐(zhui)流線型，通過它(ta)改變通道截面(mian)積而達到調節(jie)流量和壓力。節(jiē)流閥供在壓力(li)🏃🏻降極大的情況(kuàng)下作降低介質(zhì)壓力之用。

介質(zhì)在節流閥瓣和(hé)閥座之間流速(sù)很大，以緻使這(zhe)些零件表面很(hěn)快損壞－即所謂(wei)氣蝕現象。為了(le)盡量減少🐪氣蝕(shi)影響，閥瓣采用(yòng)耐氣蝕材料（合(he)金鋼制造）并制(zhì)成頂尖角為140～180的(de)流線型圓錐體(ti)，這還能使閥瓣(bàn)能有較大的開(kāi)啟高💞度，一般不(bu)推薦在小縫隙(xì)下節流。

節流閥(fa).gif
節流閥

節流閥(fá)  開口大時.gif
節流(liu)閥  開口大時


節(jie)流閥  開口小時(shí)




5



分流集流閥（1種(zhǒng)）

分流集流閥也(yě)稱：同步閥，是集(ji)液壓分流閥、集(jí)流閥功能于一(yi)體的獨立液壓(yā)器件。

通常實現(xiàn)同步運動的方(fang)法很多，但其中(zhong)以采用分☁️流集(jí)流閥－同💃🏻步閥的(de)同步控制液壓(ya)系統具有結構(gòu)簡單、成本❓低、制(zhi)造容易、可靠性(xing)強等許多優點(diǎn)，因而同步閥在(zai)液壓系統中得(de)到了廣泛的應(ying)用。

分流集流閥(fá)   P3＞P4時.gif
分流集流閥(fá)   P3＞P4時

分流集流閥(fá)   P3=P4時.gif
分流集流閥(fa)   P3=P4時

分流集流閥(fa)   P3＜P4時.gif
分流集流閥(fa)   P3＜P4時




6



順序閥（4種）

順(shùn)序閥是在具有(you)二個以上分支(zhi)回路的系統中(zhōng)，根據回路👌的🚶‍♀️壓(ya)力等來控制執(zhí)行元件動作順(shùn)序的閥。

順序閥(fa)根據裝配結構(gòu)的不同，可以實(shi)現不同的回路(lù)功🤞能，如🏒溢流閥(fa)、順序閥和平衡(héng)閥的功能。
順序(xu)閥的啟閉特性(xìng)如果太差，則流(liu)量較大時一次(cì)壓力過高，回路(lu)效率降低。啟閉(bì)特性帶有滞環(huán)，開啟壓力低于(yu)閉合壓力♉，負載(zai)流量變化時應(yīng)予注意。
開啟壓(yā)力過低的閥，再(zai)壓力低于設定(dìng)壓力時發生前(qián)漏⭐，引起執行器(qi)誤動作。通過閥(fá)的流量遠小于(yu)額定流🐉量時，産(chǎn)生振動或其他(tā)不穩定現象。此(cǐ)時要再⁉️回路上(shang)采取措施。

順序(xu)閥.gif
順序閥

①


内控(kòng)内洩式順序閥(fa)

②


内控外洩式順(shun)序閥

③


外控内洩(xiè)式順序閥

④


外控(kong)外洩式順序閥(fá).gif
外控外洩式順(shùn)序閥




7



調速閥（1種(zhong)）

調速閥，是由有(you)定差減壓閥和(hé)節流閥串聯而(ér)成，是進行了壓(ya)力補償的節流(liú)閥。

節流閥用來(lái)調節通過的流(liu)量，定差減壓閥(fa)則自動補償負(fù)🔴載變化的影響(xiang)，使節流閥前後(hou)的壓差為定😍值(zhí)，消除了負載變(biàn)化🏃‍♀️對流量的影(yǐng)響。

節流閥前、後(hou)的壓力分别引(yin)到減壓閥閥芯(xin)右、左兩端🤩，當負(fù)載壓👅力增大，于(yu)是作用在減壓(yā)閥芯左端的液(yè)壓力增大，閥芯(xin)右🈲移，減壓口加(jiā)大，壓降減小，從(cong)而使節流閥的(de)壓差(p2-p3)保持不變(bian);反之亦然🥰。這樣(yàng)就是調速閥的(de)流量恒定不變(biàn)(不受負載影響(xiǎng))。

調速閥也可以(yi)設計成先節流(liu)後減壓的結構(gòu)。

調速閥   壓力降(jiàng)低時

調速閥   壓(yā)力升高時




8



溢流(liu)閥（4種）

溢流閥是(shi)一種液壓壓力(li)控制閥，在液壓(yā)設備中主要🥰起(qǐ)🍓定壓溢💃🏻流作用(yòng)，穩壓，系統卸荷(hé)和安全保護作(zuo)用。

定壓溢流作(zuò)用：在定量泵節(jiē)流調節系統中(zhōng)，定量泵提供的(de)🥵是恒🌈定流量。當(dang)系統壓力增大(dà)時，會使流量需(xū)求減小。此時溢(yi)流閥開啟，使多(duo)餘流量溢回油(yóu)箱，保證溢流閥(fa)進口壓力，即泵(bèng)出口壓力🚶‍♀️恒定(dìng)（閥口常随壓力(lì)波動開啟）。

穩壓(yā)作用：溢流閥串(chuan)聯在回油路上(shang)，溢流閥産生背(bei)壓，運動部件平(píng)穩性增加。

系統(tǒng)卸荷作用：在溢(yì)流閥的遙控口(kǒu)串接溢小流量(liàng)的電磁閥，當👄電(diàn)磁鐵通電時，溢(yi)流閥的遙控口(kǒu)通油📐箱，此時液(yè)壓泵卸荷。溢流(liu)閥此時作為卸(xiè)荷閥使用。

安全(quán)保護作用：系統(tǒng)正常工作時，閥(fa)門關閉。隻有負(fù)載⛱️超過規定🥵的(de)極限（系統壓力(li)超過調定壓力(lì)）時開啟溢流，進(jin)行過✨載保護，使(shi)系統壓力不再(zai)增加（通常使溢(yi)流閥的調定壓(yā)力🔞比系統最高(gao)工作壓力高10%～20%）。

對(dui)溢流閥的主要(yao)要求：調壓範圍(wei)大，調壓偏差小(xiao)，壓力振擺小，動(dòng)作靈敏，過載能(néng)力大，噪聲小。


先(xian)導式溢流閥

先(xiān)導式溢流閥，作(zuo)用主閥芯及先(xiān)導閥芯的測壓(yā)面上，由💘先導和(he)💞主閥構成。

工作(zuo)時，液壓力同時(shi)作用于主閥芯(xīn)及先導閥芯的(de)測壓🛀🏻面上。

當先(xiān)導閥1未打開時(shí)，閥腔中油液沒(mei)有流動，作用在(zai)主閥芯6上下兩(liang)個方向的壓力(li)相等，但因上端(duān)面的有效受壓(ya)面積A2大于下端(duan)面的有效受壓(yā)面積A1，主閥🧡芯在(zài)合🛀🏻力的作用下(xia)處🌍于最下端位(wei)置，閥口關閉。

當(dang)進油壓力增大(da)到使先導閥打(da)開時，液流通過(guo)主閥芯👅上的阻(zu)尼孔5、先導閥1流(liu)回油箱。由于阻(zu)尼孔的阻尼作(zuò)用，使主閥芯6所(suǒ)受到的上下兩(liang)個方向的液壓(ya)力不相等，主閥(fa)芯在壓差的作(zuo)用下上移，打開(kai)閥口，實現溢流(liú)，并維持♊壓力基(ji)本穩定。調節先(xiān)導閥的調壓彈(dan)簧9，便可調整溢(yi)流壓力。


先導式(shi)溢流閥

溢流閥(fá)溢流.gif
溢流閥溢(yì)流

先導式溢流(liú)閥   進油壓力不(bú)高.gif
進油壓力不(bú)高時

先導式溢(yì)流閥   進油壓力(lì)升高.gif
進油壓力(lì)升高時


低壓溢(yì)流閥

低壓溢流(liu)閥   壓力不高.gif
壓(yā)力不高時 


壓力(lì)升高時


減壓閥(fa)

減壓閥是通過(guò)調節，将進口壓(ya)力減至某一需(xū)要的出🤩口壓🈲力(lì)，并依靠介質本(běn)身的能量，使出(chū)口壓力自🤟動保(bao)持穩定的閥門(mén)。

從流體力學的(de)觀點看，減壓閥(fá)是一個局部阻(zu)力可以變化✨的(de)♉節㊙️流元件，即通(tōng)過改變節流面(mian)積，使流速及流(liu)體的動能改變(biàn)，造成不同的壓(ya)力損失，從而達(dá)到減壓的目的(de)。

然後依靠控制(zhì)與調節系統的(de)調節，使閥後壓(ya)力的波動與彈(dàn)簧力相平衡，使(shi)閥後壓力在一(yī)定的誤差範圍(wéi)内保持恒定。




插(cha)裝閥

插裝閥與(yǔ)我們所說的普(pu)通液壓控制閥(fá)有所不同，它的(de)通🔴流量可達到(dào)1000L/min,通徑可達200～250mm。

閥芯(xin)結構簡單，動作(zuò)靈敏，密封性好(hao)。它的功能比較(jiao)單一，主要實現(xiàn)液路的通或斷(duan)，與普通液壓控(kong)制閥組合使用(yong)時，才能實現對(dui)系統油液方向(xiang)、壓力和流量的(de)控制。