液壓系(xì)統運行(hang)緩慢，也(yě)就是常(cháng)說的欠(qian)速。欠速(su)不是不(bú)工作，而(er)🌍是達不(bú)到系統(tǒng)要求，所(suǒ)以排查(chá)有難度(dù)，而且情(qíng)況有很(hen)多種。下(xià)面總結(jié)了液壓(ya)系統欠(qiàn)速的兩(liang)種情況(kuàng)和具體(tǐ)原因，供(gòng)大家參(can)考。

1 液壓(yā)泵欠速(sù)的不良(liang)影響

液(yè)壓泵執(zhi)行元件(jiàn)（液壓缸(gang)及液壓(yā)馬達）的(de)欠速包(bāo)括兩種(zhong)♌情況：

一(yī)是快速(sù)運動（快(kuai)進）時速(su)度不夠(gou)快，不能(néng)達到設(shè)計值和(hé)🈲新液壓(ya)泵的規(gui)定值；

二(er)是在負(fu)載下其(qí)工作速(sù)度（工進(jin)）随負載(zǎi)的增大(da)顯⭐著🔱降(jiang)🔴低，特别(bié)是大型(xing)液壓液(yè)壓泵及(jí)負載大(dà)的液壓(ya)泵，這一(yi)現象尤(you)為顯著(zhe)，速度一(yi)般與流(liú)量大小(xiao)有關。

欠(qian)速首先(xian)影響生(shēng)産效率(lǜ)，增長了(le)液壓泵(bèng)的循環(huán)工作時(shi)間❗；欠👅速(su)現象在(zài)大負載(zǎi)下常常(chang)出現停(tíng)止運動(dong)的情況(kuang)，會影響(xiang)液壓泵(bèng)正常工(gōng)作。而對(dui)于需要(yào)快速運(yùn)動的液(yè)壓泵，如(rú)平面磨(mó)床，速度(dù)不夠會(huì)影響磨(mó)削❓表面(miàn)的粗糙(cāo)度。

2 欠速(su)故障原(yuan)因

1）快速(su)運動速(su)度不夠(gòu)原因

這(zhè)是液壓(ya)泵維修(xiū)比較常(chang)見的故(gù)障，由以(yi)下幾個(ge)方面均(jun1)可以引(yǐn)起該故(gù)障的發(fa)生。

① 液壓(yā)泵的輸(shū)出流量(liàng)不夠和(he)輸出壓(yā)力達不(bú)到。

②溢流(liu)閥因彈(dàn)簧永久(jiu)變形或(huò)錯裝成(cheng)弱彈簧(huang)、主閥芯(xin)阻尼孔(kǒng)被局✍️部(bù)堵塞、主(zhu)閥芯卡(kǎ)死在小(xiǎo)開口的(de)位置，造(zao)成液壓(ya)泵輸出(chū)的壓力(li)油部分(fen)溢回油(you)箱，通入(ru)系🧡統給(gei)執行元(yuan)件☁️的有(yǒu)效流量(liang)便大為(wei)減少，使(shi)快速運(yùn)動的速(sù)度不夠(gou)。

③系統的(de)内、外洩(xie)漏嚴重(zhong)：快進時(shí)一般工(gōng)作壓力(li)低，但比(bǐ)回油☀️油(yóu)路🏃🏻‍♂️壓力(lì)要高許(xu)多。當液(ye)壓缸的(de)活塞密(mi)封破損(sǔn)時，液💚壓(ya)缸✉️兩腔(qiāng)👣因竄🌈腔(qiang)而内洩(xie)漏大（存(cún)在壓差(cha)），使液壓(yā)缸的快(kuài)速運動(dòng)速度不(bú)夠，其他(ta)🥵部位的(de)内、外洩(xiè)漏。

④ 快進(jìn)時阻力(lì)大，例如(ru)導軌潤(rùn)滑斷油(yóu)、導軌的(de)鑲條壓(ya)😍闆調得(dé)過☎️緊、液(ye)壓缸的(de)安裝精(jing)度和裝(zhuāng)配精度(du)差等原(yuan)因，造成(chéng)快進時(shi)摩擦阻(zǔ)🏒力增大(da)。

2）工作時(shi)工進速(su)度明顯(xian)下降原(yuan)因

工作(zuò)進給時(shi)，在負載(zai)下工進(jìn)速度明(míng)顯降低(di)，即使開(kai)大速👈度(du)控制閥(fa)（節流閥(fa)等）也依(yī)然如此(cǐ)，需從以(yǐ)下方面(miàn)進行分(fen)析與維(wéi)修。

① 系統(tǒng)在負載(zai)下，工作(zuo)壓力增(zeng)高，洩漏(lòu)增大，所(suo)調好的(de)速度因(yīn)🔞内、外洩(xie)漏的增(zēng)大而減(jiǎn)少。

② 系統(tǒng)油溫增(zēng)高，油液(ye)黏度減(jian)少，洩漏(lou)增加，有(you)效流量(liàng)減少。

③液(yè)壓系統(tong)設計不(bú)合理，當(dang)負載變(bian)化時，進(jìn)入液壓(yā)設備執(zhí)行元件(jian)的流量(liàng)也發生(sheng)變化，引(yin)起速度(dù)的變化(huà)。

④ 油中混(hun)有雜質(zhi)，堵塞流(liu)量調節(jie)閥節流(liu)口，造成(cheng)工進速(sù)度降🤟低(di)；時堵時(shí)通，造成(chéng)速度不(bú)穩。

⑤ 液壓(yā)系統内(nèi)進有空(kōng)氣。

3 欠速(su)的排除(chu)方法

1）排(pai)除液壓(ya)油泵輸(shū)出流量(liang)不夠和(hé)輸出壓(yā)力不高(gāo)的♍故❤️障(zhang)。

2）排除溢(yì)流閥等(deng)壓力閥(fa)産生的(de)使壓力(li)上不去(qu)的故障(zhang)。

3）查找出(chu)産生内(nèi)洩漏與(yǔ)外洩漏(lòu)的位置(zhì)，消除内(nei)、外洩漏(lòu)，更💃🏻換磨(mo)💰損嚴重(zhòng)的零件(jiàn)消除内(nei)洩漏。

4）控(kòng)制油溫(wēn)。

5）清洗諸(zhu)如流量(liang)閥等零(líng)件，油液(ye)污染嚴(yan)重時，及(ji)時換🍉油(you)。

6）查明液(yè)壓系統(tǒng)進氣原(yuán)因，排除(chú)液壓系(xi)統内的(de)空氣。

4 液(yè)壓系統(tǒng)維護建(jian)議

1）保持(chi)正常油(yóu)面高。應(yīng)在油箱(xiang)中設置(zhì)油面計(ji)，以便經(jing)常觀察(cha)💃🏻和補油(you)。

2）要定期(qi)檢查油(yóu)液性能(néng)，達不到(dào)規定要(yào)求時要(yào)及時🐇予(yu)以更換(huan)🔞并清洗(xi)油箱。

3）濾(lü)油器應(ying)經常清(qīng)洗，以保(bao)證油液(yè)吸入通(tōng)暢。

4）油泵(beng)工作一(yī)段時間(jiān)後，（由于(yú)振動）安(an)裝螺釘(ding)或進出(chu)⚽油口閥(fá)門螺釘(dìng)可能松(sōng)動，要注(zhu)意檢查(cha)，并擰緊(jǐn)防松。

5）系(xì)統液壓(yā)沖擊力(li)最大值(zhí)不得超(chao)過14Mpa。

6）想要(yào)做好系(xi)統的維(wei)護工作(zuo)，必須知(zhī)道油箱(xiāng)中油液(yè)工作溫(wen)🔴度（開🤟式(shì)回路）和(he)環境的(de)溫度的(de)關系。系(xì)統任🈲何(hé)地方的(de)最高溫(wēn)度不得(de)超過90度(dù)。